Como evitar danos estruturais nos pólos de luz sinalizados devido a vibração ou fadiga de metal?

Em unidades rodoviárias, Pólos de luz de sinal , como importantes estruturas de suporte, há muito tempo são submetidos a múltiplas tensões, como vento, vibração do veículo e carga do equipamento. Com o aumento da vida útil do serviço e as mudanças contínuas no ambiente externo, os pólos de luz de sinal podem gradualmente ter perigos ocultos estruturais devido a vibração frequente e fadiga de metal. Para garantir a segurança e a confiabilidade de sua operação, tomar medidas de proteção científica e eficaz se tornaram um ponto -chave que não pode ser ignorado.
A partir da seleção de materiais, selecionando materiais metálicos com boa resistência e resistência à fadiga, a resistência geral à fadiga dos pólos de luz de sinal pode ser melhorada. Durante o processo de fabricação, a qualidade do processo das peças de soldagem e conexão de metal deve ser estritamente controlada para evitar o acúmulo de microcracks causadas pela concentração de tensão. Essas rachaduras ocultas podem não ser fáceis de detectar na operação diária, mas se expandem gradualmente à medida que a frequência de vibração aumenta, eventualmente levando à falha estrutural.
O projeto estrutural razoável tem um efeito positivo nos efeitos antivibrações. A forma, a espessura e a altura dos pólos de luz de sinal devem ser projetados cientificamente de acordo com o nível do vento e as características do terreno da área. Cantas nítidas ou conexões repentinas de componentes de transição devem ser evitadas. Essas peças são propensas à concentração de estresse e são áreas de alto risco para danos à fadiga. O uso de conexões flexíveis ou a adição de almofadas e dispositivos de amortecimento pode ajudar a dispersar a força de impacto e diminuir a transmissão da vibração. Os canais de fiação nos postes da lâmpada também precisam considerar o layout sísmico para reduzir a tensão adicional causada pela ressonância do equipamento.
A estabilidade da instalação da fundação está diretamente relacionada à estabilidade de todo o pólo da luz do sinal. Durante o processo de construção da fundação, deve -se garantir que o concreto seja derramado uniformemente e os parafusos incorporados sejam firmemente fixados para evitar a inclinação ou agitação do poste da lâmpada devido à base solta. Além disso, a conexão entre a parte inferior do pólo da lâmpada e o solo deve ser reforçada para melhorar a capacidade geral de rolamento e a resistência à vibração lateral. Diferentes áreas podem ajustar a profundidade da fundação e a forma estrutural adequadamente de acordo com as condições geológicas e as características ambientais para se adaptar às mudanças de carga causadas pela operação de longo prazo.
Para impedir ainda mais os danos causados pela fadiga estrutural, precisa ser estabelecido um mecanismo regular de inspeção e manutenção. Através da detecção de infravermelho, detecção de falhas ultrassônicas e outros meios técnicos, o teste não destrutivo é realizado em peças-chave, como soldas, nós de conexão, interfaces de flange etc., para detectar e lidar imediatamente com rachaduras finas ou corrosão. Em áreas com ventos fortes ou tráfego denso, a frequência de inspeção deve ser aumentada e os componentes danificados devem ser ajustados ou substituídos no tempo para impedir que o problema se expanda. Para pólos de luz que influenciam um pouco, a conexão entre a fundação e o corpo do pólo deve ser verificada imediatamente para eliminar a amplificação de vibração causada por fixação solta.
Na manutenção diária, o nível de gerenciamento de segurança também pode ser melhorado por meios inteligentes. Por exemplo, os sensores de monitoramento de vibração são instalados em postes de luz para coletar e feedback dados de status estrutural em tempo real. Uma vez que os valores anormais aparecem, o sistema pode alertar e solicitar automaticamente, alcançando assim a compreensão dinâmica do status estrutural e da prevenção precoce. Para seções antigas de estradas ou áreas onde os sistemas de sinais são atualizados, a combinação de monitoramento inteligente e fortalecimento e transformação estruturais podem ser gradualmente promovidos para melhorar a resistência à fadiga e a estabilidade operacional de todo o sistema de sinais.